Projekta nosaukums:
IH-MIE – Starpreģionālā ūdeņraža mobilitātes iniciatīva Eiropai
Projekta mērķis un apraksts:
IH-MIE risina būtiskus izaicinājumus ūdeņraža mobilitātes attīstībā, reģionālo atšķirību mazināšanā un MVU kapacitātes stiprināšanā, lai veicinātu zaļo pāreju visā Eiropā. Transports rada gandrīz 25% no Eiropas siltumnīcefekta gāzu emisijām, un ūdeņradis piedāvā transformējošu, bezemisiju risinājumu to dekarbonizācijai — īpaši tādās jomās kā smagais transports un sabiedriskais transports, kur akumulatoru elektriskajiem risinājumiem ir ierobežojumi.
Projekts izveidos Starpreģionālo ūdeņraža mobilitātes centru, lai veicinātu inovācijas, koordinētu investīcijas un stiprinātu kapacitāti Eiropas reģionos. Paaugstinot tehnoloģiju gatavības līmeni no TRL 6 līdz TRL 9, IH-MIE atbalstīs 30 MVU, nodrošinot kaskātdalīto finansējumu, mentoru atbalstu un apmācības, savukārt 7 MVU īstenos inovatīvus demonstrācijas projektus, kas radīs mērogojamus, reālos apstākļos balstītus ūdeņraža mobilitātes risinājumus.
IH-MIE savieno attīstītos reģionus (Aragona, Île-de-France, Noord-Brabant) ar pārejas un mazāk attīstītiem reģioniem (Galisija, Normandija, Podkarpacie, Morāvijas-Silēzija, Norte, Kurzeme, Castilla-La Mancha), lai stiprinātu kohēziju, konkurētspēju un ūdeņraža mobilitātes ekosistēmas noturību. Saskaņā ar ES Zaļo kursu, Ūdeņraža stratēģiju un Viedās specializācijas stratēģijām (S3), IH-MIE veicina klimatneitralitāti, atbalstot ilgtspējīgu transportu, zaļo izaugsmi un MVU vadītas inovācijas.
Projekta mērķi un aktivitātes:
• Mērķis 1: Stiprināt Eiropas ūdeņraža mobilitātes ekosistēmu, savienojot reģionus un klasterus Starpreģionālajā ūdeņraža centrā un sekmējot koordinētas investīcijas ūdeņraža infrastruktūrā un tehnoloģijās.
• Mērķis 2: Atbalstīt MVU un reģionālos klasterus ūdeņraža mobilitātes inovāciju mērogošanā, nodrošinot kaskātdalīto finansējumu, tehnisko mentoringu un biznesa attīstību.
• Mērķis 3: Paaugstināt ūdeņraža tehnoloģiju gatavības līmeni (TRL 6–9) un validēt tās septiņos demonstrācijas projektos reālos ekspluatācijas apstākļos.
• Mērķis 4: Paaugstināt reģionu inovāciju kapacitāti un mazināt atšķirības starp attīstītajiem un mazāk attīstītajiem reģioniem, īstenojot mērķtiecīgas kapacitātes stiprināšanas aktivitātes.
• Mērķis 5: Veicināt starptautisko sadarbību, atpazīstamību un tirgus pieejamību Eiropas ūdeņraža mobilitātes risinājumiem, nodrošinot pārrobežu sadarbību un politikas saskaņošanu.
• Mērķis 6: Nodrošināt efektīvu projekta rezultātu izplatīšanu, komunikāciju un izmantošanu, izceļot Eiropas līderību ilgtspējīgas ūdeņraža mobilitātes jomā.
Projekta partneri:
• FUNDACIÓN CTAG – Galisijas Automobiļu tehnoloģiju centrs (koordinators, Spānija)
• CEAGA – Galisijas automobiļu uzņēmumu klasteris (Spānija)
• NextMove (MOV’EO) – Francija
• FHA – Aragonas Ūdeņraža fonds (Spānija)
• AutomotiveNL – Nīderlande
• SHVA – Podkarpacies Ūdeņraža ieleja (Polija)
• AUTOKLASTR – Morāvijas-Silēzijas automobiļu klasteris (Čehija)
• MOBINOV – Portugāles automobiļu un mobilitātes klasteris (Portugāle)
• ITECAM – Castilla-La Mancha rūpniecības tehnoloģiju asociācija (Spānija)
• LITTLE ELECTRIC CAR ESPAÑA SL – Spānija
• CNH2 – Nacionālais ūdeņraža un kurināmā elementu tehnoloģiju centrs (Spānija)
• ARPA SA – Spānija
• GreenTech Cluster – Latvija
• MS-VK – Morāvijas-Silēzijas Ūdeņraža klasteris (Čehija)
• ID-Services – Francija
• Ecoinversol SL – Spānija
• DLS-Drive Line Systems BV – Nīderlande
• Zebra Group s.r.o. – Čehija
• Electrify SIA – Latvija
Asociētie partneri:
AGH2 (Asociación Gallega del Hidrógeno), INNOCAM (Agencia de Innovación Castilla-La Mancha), Gobierno de Aragón (Spānija)
Projekta ilgums:
2025. gada septembris – 2028. gada augusts (36 mēneši)
Projekta budžets:
Kopējās attiecināmās izmaksas: 6 089 115,20 EUR
ES granta finansējums: 4 802 380,65 EUR
